diff --git a/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D0%B4%D1%83%D0%B2%D0%B0-%D0%B2-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5-No-Frost.md b/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D0%B4%D1%83%D0%B2%D0%B0-%D0%B2-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5-No-Frost.md
new file mode 100644
index 0000000..6c36d89
--- /dev/null
+++ b/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D0%B4%D1%83%D0%B2%D0%B0-%D0%B2-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5-No-Frost.md
@@ -0,0 +1,66 @@
+
Поломка лопастного узла, перекачивающего холодный воздух в морозилке, сопровождается конкретными явлениями: внутри камеры стремительно намерзает лед, а компрессор функционирует почти без остановок, стремясь достичь установленных градусов.
+
Чтобы проверить исправность данного узла обесточьте технику, снимите предохранительную панель в морозильнике и попробуйте вручную провернуть ось пропеллера. Затрудненное вращение или нехарактерные звуки – однозначный симптом повреждения опор. Замер сопротивления обмотки электродвигателя продемонстрирует значения, отличающиеся от нормы 100-400 Ом, что и будет итоговым вердиктом.
+
Прежде чем приступать к замене запаситесь новым вентилятором, совпадающий со сгоревшим по способу установки и электрическим характеристикам. Вам потребуется крестообразная отвертка, плоскогубцы и тестер для проверки. Отсоединив клеммные колодки и отвинчивания крепежных элементов, извлеките вышедший из строя блок. Сборку выполняйте в противоположной последовательности, обращая внимание на прочное закрепление проводов, чтобы предотвратить их контакт с движущимися частями.
+Проверка исправности кулера в холодильном аппарате
+
Протестируйте работу вентилятора акустически. Прислонитесь ухом к тыльной поверхности морозилки. При нормальной работе различается монотонный негромкий шум. Абсолютная тишина или нехарактерные звуковые явления – пощелкивание, визг, грохот – сигнализируют о поломке.
+
Для детальной проверки необходим тестер. Выньте вилку из розетки. Снимите защитный кожух в морозильном отделении, что даст доступ к моторчику крыльчатки.
+
+
+Проверяемый параметр
+Способ проверки
+Корректный показатель
+Несоответствие
+
+
+Сопротивление статора
+Измерьте тестером, включенным в режим измерения сопротивления, на клеммах мотора.
+Как правило, 120-600 Ом (сверьтесь с документацией)
+Обрыв цепи (бесконечность) или КЗ (ноль)
+
+
+Подаваемое напряжение
+Включите прибор. Замерьте тестером в режиме вольтметра на контактах питания элемента.
+≈220 Вольт (или ≈12В для 12-вольтовых версий)
+Если напряжение не подается, виноват блок управления.
+
+
+
Визуально осмотрите лопасти пропеллера. Проверьте, что они легко проворачиваются рукой. Тугой ход нередко спровоцирован намерзанием льда на вал или механическим засором. Оцените сохранность кабелей, идущей к двигателю, на предмет оплавления или обрыва.
+
Если тестирование установило отказ двигателя пропеллера, следующим шагом будет его демонтаж и монтаж нового узла.
+Сбор необходимых инструментов для замены кулера
+
Запаситесь следующим арсеналом до разборки агрегата.
+
+Фигурная отвертка с магнитом, размер PZ2.
+Набор головок с воротком, куда входят размеры 8 и 10 миллиметров.
+Плоская отвертка для монтажа клеммных разъемов.
+Измерительный прибор для прозвонки цепи.
+Пластиковый монтажный инструмент для аккуратного снятия защелок.
+Фонарь для подсветки внутреннего пространства аппарата.
+Емкость для хранения мелочевки: винтиков и защелок.
+
+
Сверите каталожные номера нового и старого элементов. Убедитесь, что диаметр крыльчатки и тип корпуса идентичны. Новый модуль должен иметь такое же расположение монтажных отверстий и распиновку электрических соединений.
+
Обесточьте прибор. Уберите все продукты из камер. Демонтируйте полочки и контейнеры, мешающие доступу к морозилке. Это позволит легко добраться до ремонтируемого узла.
+Поиск и демонтаж защитного кожуха в морозильной камере
+
Отсоедините агрегат от сети питания и полностью освободите морозильный отсек от полок и ящиков.
+
Защитная панель обычно расположена на задней стенке камеры. Ищите прямоугольную пластиковую крышку, которая может крепиться на защелках или винтах.
+
Внимательно осмотрите крепления. Встречаются шурупы типа PZ, спрятанные за декоративными накладками. Аккуратно подденьте заглушки плоской отверткой.
+
Выкрутите все доступные глазу шурупы соответствующей отверткой и поместите их в надежное место.
+
После демонтажа крепежа, осторожно отожмите края щитка. Применяйте пластиковую монтажную лопатку, чтобы не повредить хрупкий полимер. Действуйте аккуратно, так как крепления часто выполняются по типу пазов и фиксаторов.
+
После снятия крышки вы получите доступ к механизму с лопастями, расположенному за ней. Не прикасайтесь к электрическим разъемам, пока устройство не обесточено.
+Как отсоединить провода и снять старый кулер
+
Первым действием обесточьте агрегат, вынув вилку из розетки. Отыщите колодку подключения мотора на корпусе. Аккуратно потяните за колодку, а не за провода, для разъединения электрического соединения.
+
Проанализируйте тип монтажа вентилятора. Обычно он закреплен при помощи нескольких шурупов под крестовую биту. Работайте инструментом, оснащенным магнитом, чтобы предотвратить падение метизов внутрь корпуса.
+
Когда узел закреплен с помощью клипс, отожмите стопоры при помощи плоской отвертки и осторожно приподнимите его основу. Старайтесь не давить слишком сильно, чтобы не повредить пластиковые крепления.
+
Когда все винты выкручены или защелки отжаты удерживайте конструкцию рукой. Аккуратно извлеките ее, принимая во внимание наличие на пути различных элементов, например, трубок. Удостоверьтесь в отсутствии на пути извлечения электрических проводов.
+Как установить и закрепить новый вентилятор
+
Удостоверьтесь, что новый модуль в точности соответствует старому по форме, количеству контактов и напряжению питания, чаще всего это 12В DC.
+
Бережно установите электрический разъем на пины вентилятора до момента срабатывания фиксатора, контролируя прочность посадки.
+
Установите корпус нового вентилятора на положенное ему место, совместив монтажные отверстия с пластмассовыми стойками.
+
Закрепите механизм при помощи штатного крепежа – винтов или клипс. Избегайте чрезмерного усилия при закручивании, чтобы не испортить пластиковую нарезку.
+
Проконтролируйте, что лопасти вращаются без усилия и в отсутствии каких-либо шумов при проворачивании рукой.
+
Верните питание для проведения контрольного пуска функционирования нового узла в стандартных режимах.
+Проверка работы холодильника после сборки
+
Подключите агрегат к сети и прислушайтесь. Шум от компрессора обязан быть монотонным, без дребезжания и стуков. Компрессор должен работать в штатном, стабильном режиме.
+
Проконтролируйте работу лопастей. Удостоверьтесь в свободном ходе лопастей и отсутствии контакта со стенками. Используйте для этого смотровые отверстия в морозильной камере.
+
Установите терморегулятор на среднее положение. Через 10-15 минут в морозильном отделении обязан ощущаться мощный поток холода. Решетка конденсатора сзади аппарата станет теплой.
+
Через 30-40 минут оцените результат в основном отделении. Температура должна уверенно снижаться. Когда охлаждения нет, [ремонт техники на дому Алматы](https://sandrelimiranda.com.br/author/arielwhatley97/) подскажет источник поломки.
+
Убедитесь в нормальном процессе разморозки. Через несколько часов работы на испарителе не должен образовываться толстый слой измороси. Это свидетельствует о правильной циркуляции хладагента.
\ No newline at end of file